你能想象的一个童话作家最浪漫的死法是什么呢？法国最有名的童话《小王子》的作者，头像曾被印在50法郎上的安托万德圣埃克苏佩里用他传奇的一生告诉我们，最好的死法是葬身于天空与大海之间。
印有圣埃克苏佩里头像的50法郎
圣埃克苏佩里出生于十九世纪的最后一年。在他出生后三年，美国的莱特兄弟进行了人类历史上第一次飞机试飞。当他12岁的时候，学校附近有一个机场，一个好心的飞行员带他上飞上了天空，从此他的一生便和飞行相伴。
1921年，他应征入伍，为了能够飞上天空，他自费去参加飞机驾驶的训练。然而他第一次驾机便出了意外，发动机燃料系统出现了故障，他赶紧勉强着陆。
这次事故并没有打消他对飞行的热情，可是他的飞行生涯却差点因为当时未婚妻的担心而中断。对于后世读者来说幸运的是，他的这位未婚妻后来很快和他分手了，他也在从事了很多无聊工作后重新回到飞行事业中去。如果没有他飞行的经历，他是写作不出伟大作品的。
他飞行的时代正是人类航空事业刚刚开始的时代，他也是人类航空事业的先驱，参与开辟了多条航线，比如从法国南部的图卢兹到摩洛哥的卡萨布兰卡以及塞内加尔首府达喀尔的邮政航线。
在摩洛哥，当地的柏柏尔人与法国敌对，还曾经俘获过坠落的法国飞行员，在圣埃克苏佩里的参与下，飞行员被释放。圣埃克苏佩里因此获得了法国政府的荣誉勋章。
圣埃克苏佩里
这个时候的圣埃克苏佩里已经是个老资格的飞行员了，擅长处理空中和地上的各种事务，带着骄傲的他说后来更为精密的飞机上的飞行员，更像是会计师，而不是飞行员。
带着这种骄傲，圣埃克苏佩里前期的作品都是关于飞行生涯的。1926年，圣埃克苏佩里的短篇小说《飞行员》在《银色之舟》杂志上发表，从此他在航天事业外的另一片文学疆土开始扩展。
1929年，圣埃克苏佩里被派去阿根廷，他开辟在南美洲的新航线，达成飞行协议，也飞邮政航班和执行寻找落地飞行员的搜索任务。在南美，他与萨尔瓦多人康素爱罗·森琴结婚。
完婚后他又回到北非和欧洲之间，继续在地中海两岸飞行。
《小王子》
没过多久，二战爆发了。法国知识分子向来有爱国的传统，圣埃克苏佩里也不例外，他迅速加入空军，希望以自己擅长的方式帮助祖国。可是法国在抵抗不到两个月后就可耻地向纳粹德国投降了，圣埃克苏佩里只得借道葡萄牙和摩洛哥逃亡美国。
他在美国笔耕不辍，完成了多部作品。然而他的作品被纳粹和自由法国同时禁止。比如他的《飞向阿拉斯》描述了德国对法国的入侵，从而招致了纳粹德国的禁令。而圣埃克苏佩里把自由法国领导人戴高乐当做了战后可能统治法国的独裁者，所以在书中对戴高乐评价不高，这也导致他的书在自由法国控制的法属殖民地被禁止。同时被自己的祖国政权和祖国的敌对政权下了禁令，这对于他来说也是很讽刺了。
2000年5月，一名潜水员吕克·范雷尔在马赛附近的海底发现疑似圣埃克苏佩里飞机的残骸。2004年，法国终于确认那些残骸属于这位英雄的飞机。2004年6月，部分被打捞的残骸碎片被送到巴黎航空航天博物馆。喜爱《小王子》的读者，可以去航空航天博物馆凭吊圣埃克苏佩里。